一般情況下，滾動系統(tǒng)相對于滑動系統(tǒng)，靜摩擦系數(shù)與動摩擦系數(shù)的差較小，由進給速度引起的動摩擦系數(shù)沒有明顯變化。這就是近年來在高速化顯著的機床行業(yè)里作為滾動系統(tǒng)的直線導軌被廣泛使用的原因之一。
使用直線導軌的機床，幾乎均與滾珠絲杠配合使用，但直線導軌與滾珠絲杠的鋼球公轉速度進行比較，可知滾珠絲杠在運行相同直線移動量時鋼球運動距離更長（圖1）。比例約為πDpw/L，通常為5～20。在此， Dpw代表滾珠絲杠P.C.D，L代表滾珠絲杠導程。因此直線導軌與滾珠絲杠成對使用時，若在滾珠絲杠的極限速度內，直線導軌速度就沒有任何問題。
直線導軌單體最高速度可達100m/min。不過，需要使用超過NSK最大制作長度的軌道時，由于軌道需要進行拼接，因此需要特別注意控制拼接部的安裝誤差。超過100m/min進給速度時，需要選用高速專用的潤滑劑牌號和適當?shù)谋ｐB(yǎng)管理，同時組裝時也需要注意直線導軌的安裝誤差。關于安裝誤差的影響，例如圖2中所示，存在平行度誤差時，因為滑塊被安裝臺限制，直線導軌上的載荷存在變動。在高速且受到?jīng)_擊力作用時，壽命會顯著的降低。
直線導軌運轉時的溫升舉例如表1所示。如前文所述，直線導軌與滾珠絲杠相比鋼球的運行速度較慢，產(chǎn)生的熱量從安裝部熱傳導到達裝置整體，傳導面積很大，因此溫升較小。因為直線導軌的安裝機臺為鋁板材料，不同種類金屬熱膨脹系數(shù)不同，即使兩者間沒有溫差，也要注意由于溫度變化引起的整體變形與直線導軌的過大內應力。
